Ha a felfelé haladó szakasz rövid, csak néhány méter vagy tíz méter, kis járműterhelés (legalábbis nem túlsúlyos) feltétel mellett, a felfelé vezetést a lejtő előzetes gyorsításával lehet befejezni. Ha a rámpa távolsága hosszú, akkor több vezetési műveletet kell módosítania a felfelé vezető út befejezéséhez. Emlékeztetőül: a fő műveletek a következők: (1) lejtőöblítés. Ha egyenes út a felfelé indulás előtt, amikor a forgalmi viszonyok megengedik, a sebesség megfelelően növelhető, és a nagy sebességű vezetés tehetetlensége felhasználható a lejtőn való rohanáshoz. A súrolási távolság több tíz méter is lehet. (2) Váltás. Miután a lejtő bizonyos távolságra folytatódik, a jármű gyenge állapotban van, és a motor nyilvánvaló teljesítményhiányt mutat. Ebben az időben itt az ideje, hogy csökkentse a sebességváltót. Ilyenkor gyorsan és pontosan kapcsoljon alacsony fokozatba. Általában a második fokozat a megfelelőbb. A sebességváltáskor ügyeljen a gyors és pontos műveletre, sár és víz húzása nélkül. A pontatlan és idő előtti váltás könnyen parkolást és lángkiesést okozhat. Ha nem megfelelően irányítják, a jármű visszacsúszik, ami nagyon veszélyes. Ezért a váltásnak egyszerre kell sikeresnek lennie. (3) Gyerünk. A sebességváltás után a gázpedálnak gyorsan lépést kell tartania, mert ekkor a jármű előremenő ellenállása meglehetősen nagy volt, és ennek megfelelően növelni kell a szükséges teljesítményt. Csak az alacsony sebességfokozat és a nagy gázpedál biztosítja a megfelelő mászóerőt. (4) A sebességnek alacsonynak és stabilnak kell lennie. Ha a rámpa több száz vagy akár több ezer méterig tart, tartsa az alacsony fokozatot és a magas gázkart, és egyenletes sebességgel menjen felfelé. Abban a fokozatban, ahol a motor normálisan működik, mindig vegye fel az autót a lejtő tetején. Ne változtassa a sebességet újra és újra. (5) Tartson megfelelő távolságot az elöl haladó autótól, nehogy az elöl haladó autó időben elmeneküljön az elégtelen teljesítmény vagy az elakadás közben hátracsúszás miatt, ami a hátsó ütközéshez vezethet. (6) Amikor a lejtő tetejéhez közeledik, figyeljen a szemközti járművekre vagy gyalogosokra, hogy megelőzze a közlekedési baleseteket, mert ezek a szakaszok egy bizonyos vak területet képeznek a normál megfigyeléshez
