A félpótkocsi olyan pótkocsi, amelynek tengelye a jármű súlypontja mögött helyezkedik el (ha a jármű egyenletesen van terhelve), és olyan kapcsolószerkezettel van felszerelve, amely vízszintes vagy függőleges erőket képes átvinni a traktorra. A pótkocsi teljes súlyának egy részét a traktor viseli. A pótkocsi terhelhetősége nem haladhatja meg a fő jármű fedélzeti súlyát. Jellemzői: nincs ereje, a fő járművel együtt szállítják, és a fő jármű vezeti.
Annak érdekében, hogy alkalmazkodni tudjon a különböző anyagok rakodásához, a félpótkocsi kétféle formában is rendelkezésre áll: melltartó konténer és lapos raklap. A félpótkocsi elülső része rendszerint felfüggesztett tartószerkezettel van felszerelve, amelyet felszálláskor a földre lehet helyezni és le lehet függeszteni, hogy a pótkocsi stabilan megálljon. A félpótkocsik nagy teherbírással és jó stabilitással rendelkeznek vezetés közben. Ezeket egyre gyakrabban használják olyan országokban, ahol fejlett gépjármű-szállítás van, és egyre nagyobb teherbírású és specializálódott.
